3月 8日 — 日內(nèi)瓦 — 全球汽車制造商將向世人宣告，日內(nèi)瓦車展是發(fā)表自己宣言的最佳舞臺(tái)。

隨著汽車需求的多元化和競爭市場的升溫，一種品牌要想從競爭中脫穎而出面臨著巨大的壓力。

“這是迄今為止最重要的車展，在這里，您可以將自己獲得的任何訊息在企業(yè)內(nèi)部或從產(chǎn)品視角傳播，”日產(chǎn)汽車負(fù)責(zé)非洲、中東、印度和歐洲業(yè)務(wù)的執(zhí)行副總裁Colin Dodge說。“這是歐洲的年度車展?！?/span>

今年260家參展商的目標(biāo)是在3月18日車展結(jié)束前，給預(yù)計(jì)700,000名觀眾留下深刻的印象。

產(chǎn)品聲明證明，汽車產(chǎn)業(yè)的綠色化正在順利推進(jìn)過程中，正如一位高層管理人員所說的，總體趨勢是“不求更多，但求更好?！?/span>

三年前，日內(nèi)瓦車展是首個(gè)為環(huán)保汽車和環(huán)保技術(shù)開辟專門展區(qū)的車展：綠色館。今年，該展區(qū)提供了16款混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車車型的試駕服務(wù)。

日產(chǎn)歐洲技術(shù)中心設(shè)計(jì)和開發(fā)副總裁Jerry Hardcastle說，整個(gè)行業(yè)出現(xiàn)減少二氧化碳排放量的趨勢，這推動(dòng)了關(guān)于所有技術(shù)的決策。

我們面臨的挑戰(zhàn)是找到合適的組合。

“現(xiàn)在我們有了混合動(dòng)力車、即將推出的插電式混合動(dòng)力車，以及電動(dòng)汽車，將來，我們可能研究燃料電池技術(shù)，”Hardcastle說?！八羞@些技術(shù)目前都將接踵而來。我們已擁有各種動(dòng)力裝置，對我們這樣一家研發(fā)型公司而言，這著實(shí)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。”

日產(chǎn)汽車首席創(chuàng)意官中村史郎（Shiro Nakamura）表示，汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的競爭一如既往地殘酷激烈，而且每年都有所加劇。

“設(shè)計(jì)競爭逐漸變得激烈起來，”中村說。“每家公司都把設(shè)計(jì)擺在品牌前面。品牌逐漸變成品牌印象，每個(gè)人都渴望通過設(shè)計(jì)來樹立自己的品牌?！?/span>

英國氣車記者George Fowler說，日產(chǎn)憑借其新款I(lǐng)nvitation概念車處于正確的發(fā)展軌道上，這是下一代掀背式小轎車，可保證領(lǐng)先的燃油效率。

“如果這就是未來，那么請實(shí)現(xiàn)它，” Fowler說。“它太棒了。內(nèi)飾美輪美奐。這款車，你一旦坐進(jìn)去，就會(huì)覺得‘哦天哪！我太愛它了?！@是一款暖色調(diào)車型。在這款車身上，技術(shù)無處不在。它最棒的一點(diǎn)是這并非一款概念車，而是看得見、摸得著的真實(shí)的車。這款車很快將在英國桑德蘭量產(chǎn)，屆時(shí)將為英國工人創(chuàng)造2,000多個(gè)就業(yè)崗位。這對英國來說，是個(gè)好消息?！?/span>

日產(chǎn)汽車立志成為歐洲的第一亞洲品牌，而且其在當(dāng)?shù)厥袌鏊挤蓊~創(chuàng)紀(jì)錄地超過4%，日產(chǎn)在這個(gè)地區(qū)以及其他地區(qū)的雄心會(huì)讓這份宣言更加響亮、明確。