（2018年2月2日，北京）日產(chǎn)e-POWER電機(jī)動力傳動系統(tǒng)作為一款創(chuàng)新的驅(qū)動系統(tǒng)，能夠有效降低車輛的碳排放。搭載e-POWER系統(tǒng)的日產(chǎn)Note一經(jīng)上市便廣受贊譽(yù)，成為了2017年度日本市場最暢銷的緊湊型車型。憑借技術(shù)優(yōu)勢與良好的市場反響，日產(chǎn)e-POWER電機(jī)動力傳動系統(tǒng)被日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省日本節(jié)能中心（The Energy Conservation Center Japan，ECCJ）授予2017年“節(jié)能中心會長獎”。

日產(chǎn)Note于2016年11月在日本市場上市。作為推廣“日產(chǎn)智行科技（Nissan Intelligent Mobility）”的一部分，日產(chǎn)汽車正努力在全球范圍內(nèi)推出更多電動車型和搭載e-POWER系統(tǒng)的車型，致力于改變汽車駕駛、驅(qū)動以及與社會融合的方式。在日本，日產(chǎn)汽車計(jì)劃將在備受矚目的小型廂式車——日產(chǎn)Serena上搭載e-POWER系統(tǒng)，并在今年春天上市。

日產(chǎn)Note e-POWER是由汽油發(fā)電機(jī)提供動力的電機(jī)驅(qū)動。搭載了100%由電機(jī)驅(qū)動的日產(chǎn)Note e-POWER系統(tǒng)，擁有更好的加速性能、更安靜的駕乘環(huán)境和更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。

日產(chǎn)Note e-POWER通過搭載的汽油發(fā)動機(jī)產(chǎn)生電力。由于該發(fā)動機(jī)始終在最佳的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，在動力輸出*相似的情況下，日產(chǎn)Note e-POWER可比傳統(tǒng)汽油發(fā)動機(jī)車型降低30%的油耗。日產(chǎn)Note e-POWER的燃油經(jīng)濟(jì)性評級為34.0公里/升**，超出2015年日本燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)97%。

在“e-POWER Drive”模式下，駕駛員僅通過油門踏板就可以完成加速和減速操作。再生制動系統(tǒng)可為電池充電，能夠有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

截至2017年10月，日產(chǎn)Note e-POWER銷量超過10萬輛，深受日本消費(fèi)者的青睞。日產(chǎn)Note（包括e-POWER版本）已成為2017年度日本最暢銷的緊湊型汽車。

隸屬于日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的日本節(jié)能中心為表彰日本國內(nèi)性能出眾的項(xiàng)目、產(chǎn)品和商業(yè)模式，宣傳節(jié)能、提升公眾的環(huán)保意識，將2017年“節(jié)能中心會長獎”授予日產(chǎn)e-POWER電機(jī)動力傳動系統(tǒng)。2017節(jié)能大獎頒獎典禮將于2月14日在東京國際展覽中心舉行。

*根據(jù)日本JC08燃油測試；對比X DIG-S和Medalist
** e-POWER X、e-POWER Medalist

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2017年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過150萬輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2016財(cái)年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過563萬輛，凈收入達(dá)到了11.72萬億日元。2017財(cái)年，日產(chǎn)汽車公布了其新中期事業(yè)計(jì)劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計(jì)劃旨在幫助日產(chǎn)汽車公司在2020財(cái)年前收益實(shí)現(xiàn)30%的增長至16.5萬億元，經(jīng)營利潤率增至8%，并產(chǎn)生累計(jì)2.5萬億日元的自由現(xiàn)金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產(chǎn)汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動汽車-日產(chǎn)聆風(fēng)進(jìn)一步擴(kuò)大其在電動車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。日產(chǎn)汽車在全球擁有24.75萬名員工。1999年，日產(chǎn)汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購三菱汽車34%的股份，雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯(lián)盟, 2017年全聯(lián)盟銷量達(dá)到1,060萬臺。

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