他們說，無法測量的東西是無法建造出來的。而當(dāng)你真的能夠精確測量某種事物的時候，你建造這種事物的品質(zhì)就會日臻非凡。日產(chǎn)現(xiàn)已開發(fā)出一款名為"三維測量機(jī)"的設(shè)備，用于檢測日產(chǎn)汽車中最細(xì)微的差異。

高級工程師 飯?zhí)锵壬?/strong>

我們將來自三維測量機(jī)末梢的光帶照射至我們希望測量的物體上，然后掃描截面形狀，以便準(zhǔn)確測量三維形式的每一處細(xì)節(jié)，再將其轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù)。

秘訣在于激光光束的形狀。它不是像我們想到的大多數(shù)激光一樣，是一個點，而是一個光帶，它能一次性掃描汽車的整個區(qū)域。如果在這個級別測量兩輛看似完全相同的汽車，那么它們的差異就會變得顯而易見。例如，它會檢查汽車車門是否完全關(guān)好，我們所說的關(guān)好是指精確至1/100毫米。

高級工程師 飯?zhí)锵壬?/strong>

測量整個表面的數(shù)據(jù)，我們便可知道所有細(xì)節(jié)，比如，這樣我們便能將實際汽車與設(shè)計階段生成的CAD數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，并且簡單而具體地搞清楚我們應(yīng)如何對該部件進(jìn)行修改。

日產(chǎn)汽車的精度令人瞠目，這些汽車都是穿過能夠檢測到1/100毫米差異的激光光圈來開發(fā)的。

高級工程師 飯?zhí)锵壬?/strong>

（利用三維測量機(jī)）精確制造各個單獨的組件，我們便能生產(chǎn)出合格的組件。將這些合格的組件組合，我們便能生產(chǎn)出合格的汽車，我們希望能利用這個結(jié)果創(chuàng)造出具有高性能、高品質(zhì)和高耐用性的汽車。